供應(yīng)50噸電子汽車(chē)衡

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：

完整的車(chē)輛超限檢測(cè)系統(tǒng)由車(chē)輛分離系統(tǒng)、輪胎識(shí)別系統(tǒng)、稱(chēng)重系統(tǒng)、攝像監(jiān)控系統(tǒng)等五部分組成。

車(chē)輛分離系統(tǒng)：

主要包括光幕、地感車(chē)輛檢測(cè)器等。能夠自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛的開(kāi)始和結(jié)束，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與車(chē)輛的自動(dòng)分離功能。

輪胎識(shí)別系統(tǒng)：

主要由輪胎識(shí)別器構(gòu)成，配合稱(chēng)重臺(tái)，能夠完成對(duì)車(chē)輛輪胎次數(shù)的檢測(cè)、輪胎數(shù)量和輪距的檢測(cè)，結(jié)合車(chē)輛分離器，準(zhǔn)確判斷車(chē)輛的類(lèi)型。車(chē)輛類(lèi)型和該類(lèi)型車(chē)輛超限限值是一一對(duì)應(yīng)。比較該限值同時(shí)測(cè)車(chē)輛總數(shù)值，就可知道車(chē)載是否超限，以及超限的重量。

動(dòng)態(tài)軸計(jì)量稱(chēng)重系統(tǒng)：

稱(chēng)重系統(tǒng)由稱(chēng)重臺(tái)面、傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)組成。

傳感器系統(tǒng)采用高精度應(yīng)變式傳感器，安裝方便，工作可靠。

稱(chēng)重臺(tái)面為鋼結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，不受被稱(chēng)重車(chē)輛的長(zhǎng)度和載重的限制。

A/D轉(zhuǎn)換系統(tǒng)將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，輸入中央控制系統(tǒng)。

數(shù)據(jù)采集器為計(jì)算機(jī)內(nèi)置卡，采用PCL總線。PCL總線傳輸速率高，數(shù)據(jù)吞吐量達(dá)，是今后數(shù)據(jù)采集板卡設(shè)計(jì)的主流。全卡按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，支持多個(gè)數(shù)據(jù)采集通道，數(shù)據(jù)接口采取光電隔離，避免外界的干擾，同時(shí)具備防雷的功能。本卡支持DMA方式和雙簧沖區(qū)模式，保證了重量信號(hào)的實(shí)時(shí)，不間斷采集與儲(chǔ)存。

供應(yīng)50噸電子汽車(chē)衡